優化驅趕、運輸、裝卸等方法
生豬養殖在涂在到訪往要路經作案、驅離、裝箱、車輛運輸、卸載程序等的過程 中 ,通常會會引發的的這部分豬群只全身引發受傷或粉碎性骨折,一直作用力肉的質量,絕大多數的這部分豬在這樣的的過程 中 中則會收到受驚或激發,間接的地對肉質量存在作用作用力。
近幾年,歐洲等的國家成事生豬養殖驅除而細心制作的專用型程序,一些程序在制作時以寵物犯罪行為學優缺點為遵循原則,有力注意了是怎樣的增強寵物有福利和一定才能才能增多生豬養殖應激反應。假如,這種程序對回彎綠色安全車道的橫向及回彎層次、斜道的方面、臺價的寬度、室內地坪及綠色安全車道的材料的挑選、自然空氣的變化領域、光照方案等會有嚴格規范的標準。200七年國內 人說生豬屠宰場草案中法律規定,驅除豬時,將單綠色安全車道改建成雙綠色安全車道,一定才能才能增多直角轉彎,甚至趕豬要加橡膠趕豬拍。雙綠色安全車道、才能才能增多直角轉彎、用橡膠趕豬拍能讓豬感到恐懼能大大才能才能增多。
裝卸車實操時因的(de)環境(jing)的(de)變幻及豬(zhu)人(ren)和人(ren)之間(jian)的(de)交往(wang),更容易(yi)導致豬(zhu)應激性(xing)。Grandin等調(diao)查人(ren)為,變緩(huan)、坦(tan)然地(di)傳遞和運(yun)載不禁(jin)能(neng)較(jiao)低幼豬(zhu)皮膚的(de)創傷,而是可以PSE肉較(jiao)低10%。除此之外,2005年(nian)中(zhong)國有諸法養殖(zhi)場草(cao)案中(zhong)約定(ding),卸豬(zhu)前(qian)應設(she)定(ding)上(shang)下不會等的(de)卸豬(zhu)臺,坡道要值為10%,讓豬(zhu)變緩(huan)從貨(huo)上(shang)走下,制止(zhi)摔傷。
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