屠宰與分割車間屬多水潮濕場所，操作工人也經常帶水作業，為提高用電安全規定此條內容。...

屠宰與分割車間是肉聯廠或屠宰廠主要的用電負荷，為提高其供電的可靠性并便于獨立核算，應采用專用回路供電。...

屠宰與分割加工生產的正常運行，是確保肉品質量和食品衛生的關鍵環節，如供電不能保證，一旦停電，勢必造成肉品加工生產停止，肉溫上升，導致肉品變質，從而造成較大的經濟損失。根據豬屠宰與分割加工產品質量標準和衛生標準的要求，為提高供電的可靠性，對Ⅰ...

事故排風是保證安全生產和保障工人生命安全的一項必要措施，對在事故發生過程中可能突然散發有害氣體的氨壓縮機房，在設計中均設置了事故排風系統。...

本條參考原商業部設計院編制的《冷藏設計統一技術措施》中有關用汽量指標。條文中數字是指以燙毛為主的屠宰車間，若以剝皮為主時，其用汽量酌情減少。...

食品加工車間有空調要求場合為了保證食品和人員衛生安全在空調系統新風吸人及回風口設過濾裝置....

分割及包裝間溫度常年一般在10℃—12℃之間，車間人員及貨物進出門時冷耗太大。為了節約能耗在設計時門上應設置空氣幕或其它裝置。...

根據《出口畜禽肉及其制品加工企業注冊衛生規范》，分割車間夏季空氣調節室內計算溫度應保持在15℃以下。目前國際上普遍采用冷分割工藝，室內溫度控制在10℃左右。...

根據我國實際情況，屠宰車間應以自然通風為主，對于散發臭味多的加工間，如副產品腸胃加工間，每小時換氣次數不宜少于6次，如果達不到換氣要求，就應輔助以機械通風。...

急宰間及無害化處理間處理間排出的污水和糞便須先收集、沉淀和消毒處理后，才準許排入廠區內污水管網。...